Ưu điểm: Hiệu suất cao; hình dáng nhỏ gọn, dễ sử dụng; có thể tải video lên YouTube.
Nhược điểm: Chất lượng hình ảnh kém; màn hình LCD nhiều hạt.
Nhận xét chung: Máy ảnh Casio Exilim EX-Z77 có thiết kế khá trang nhã và rất thuận tiện cho người sử dụng thế nhưng chất lượng ảnh vẫn còn chưa tốt.
EX-Z77 có dáng vẻ thanh mảnh và cách bố trí giống với sản phẩm Z75. Bạn có thể sử dụng tất cả các chức năng của chiếc máy này thông qua tính năng camera's large, circular joypad và bốn nút điều chỉnh xung quanh nó. Bên cạnh sự luân chuyển khá đơn giản của menu, những nút bấm này còn có thể cài đặt chế độ chụp tốt nhất, mở menu hệ thống, và lệnh chuyển giữa chế độ thu và phát lại. Trong khi các nút điều chỉnh có kích thước hơi nhỏ và phẳng thì các nút bấm joypad và Zoom lại được thiết kế khá vừa vặn thậm chí là với những ngón tay to.
Bên cạnh những bước tiến nhỏ thì EX-Z77 vẫn chưa có nhiều thay đổi so với những chiếc máy ra đời trước nó. Độ phân giải vẫn giữ ở mức 7-megapixel, thấu kính f/3.1-f/5.9 tương đương với 38mm-114mm, màn hình LCD 2.6-inch TFT hơi bị noise (nhiều hạt) với 114,960-pixel giống như Z75. Mặc dù có sự giống nhau về phần cứng nhưng Z77 vẫn là sự kết hợp của bộ xử lý ảnh 2.0 với Casio's new Exilim giúp cho các chức năng đạt hiệu quả cao hơn so với những chiếc máy trước đó.
Mặc dù chức năng nhận diện điểm ảnh còn chậm song , với kích cỡ 14:9 của màn ảnh rộng thì có rất nhiều khoảng trống cho khung menu điều khiển gọn nhẹ. Bạn có thể thực hiện dễ dàng các tính năng được sử dụng phổ biến như độ cảm biến ISO và cân bằng trắng bằng cách nhấn joypad lên hay xuống và xoay tròn thông qua hệ thống chỉnh của menu sidebar.
Giống như Exilim EX-S880, EX-Z77 nổi bật ở chế độ Casio's new YouTube Capture giữa vô số cách cài đặt chế độ chụp hình Best Shot. Từ chính cái tên đã gợi ý, YouTube Capture có thể ghi lại các video clips được thiết kế riêng cho việc tải lên YouTube. Về cơ bản, 4 chế độ quay phim này mới chỉ đạt mức 30fps VGA MPEG, nhưng nó hoạt động khá tốt với sự hỗ trợ của phần mềm YouTube Uploader. Phần mềm này cho phép bạn post các đoạn phim của mình lên mạng mà không cần thông qua trang web đăng tải của YouTube.
-------------BYD F1 - bản sao của Toyota Aygo-----------------
Hãng xe Trung Quốc khẳng định tự phát triển toàn bộ mẫu hạng nhỏ F1 nhưng bảng đồng hồ lại giống hệt Aygo, sản phẩm hợp tác giữa Toyota và Renault.
Đây chỉ là một trong số hàng loạt những mẫu xe Trung Quốc có thiết kế giống sản phẩm của hãng danh tiếng khác. Điển hình như Lifan 320 nhái Mini Cooper, Shuanghuan CEO giống hệt BMW X5 hay Laibao SR-V bắt chước từ thiết kế đến tên gọi của Honda CR-V. Riêng hãng BYD còn sở hữu một logo có nhiều chi tiết "mượn" của BMW.
 |
| Phần đầu BYD F1. |
Nhà sản xuất Trung Quốc tuyên bố sở hữu bằng phát minh sáng chế của F1. Thậm chí ông Xia Zhibing, Giám đốc BYD còn nhấn mạnh "Chúng tôi tự phát triển F1 và đã đăng ký bảo hộ theo luật sở hữu trí tuệ". Nhưng trên thực tế, có quá nhiều điểm tương đồng giữa F1 và Aygo.
Một trong những chi tiết chứng tỏ F1 giống Aygo là bảng đồng hồ, với kiểu sắp xếp hoàn toàn giống nhau. Kiểu thiết kế cụm đèn pha 4 mắt và lưới tản nhiệt cũng làm nhiều người liên tưởng F1 có liên quan sản phẩm của Toyota.
Mẫu xe hạng nhỏ F1 trang bị động cơ 3 xi-lanh, dung tích 1,0 lít do BYD tự phát triển. Theo tuyên bố của hãng xe Trung Quốc, F1 chỉ tiêu tốn 4,2 lít xăng cho mỗi 100 km đi được.
BYD trình làng F1 tại triển lãm Qingdao Auto Show với giá vào khoảng 2.900 USD đến 5.800 USD. BYD dự kiến bán được 200.000 xe trong năm nay.
 | ||||
| Thiết kế bảng đồng hồ của BYD F1. | ||||
 | ||||
| Còn đây là của Toyota Aygo. | ||||
 | ||||
| Nội thất F1. ---------Quy định phiền toái cho người thật sự mất bằng lái xe----------------- Loại giấy phép lái xe được cấp tại Việt Nam làm bằng giấy, mặc dù được làm bằng máy ép plastic nhưng độ bền cũng rất giới hạn. Bên cạnh đó, kích cỡ của giấy phép của nước ta cũng không hợp lý cho việc cất giữ và mang theo nó như một loại giấy tờ tùy thân. Ông Nguyễn Văn Quyền, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ cho biết lý do của việc ban hành quy định mới là do một số cá nhân đã lợi dụng kẽ hở của quy định cũ bằng cách xin cấp mới giấy phép lái xe khi giấy phép của họ bị bấm một lỗ. Theo ý kiến của tôi, quy định và lý do này có phần chưa hợp lý. Nó sẽ gây phiền toái cho những người thật sự bị mất giấy phép lái xe. Thiết nghĩ, Cục Đường Bộ Việt Nam có thể khắc phục vấn đề trên bằng cách cải thiện hệ thống quản lý việc cấp và sử dụng giấy phép bằng cách quản lý theo số giấy phép, lưu lại lỗi vi phạm và hình thức xử phạt đối với từng giấy. Qua đó, khi có yêu cầu cấp lại một giấy phép bị mất, cơ quan chức năng có thể nắm bắt được tình trạng hiệu lực (đã bị bấm lỗ chưa) để ra quyết định chính đáng và hợp lý. --------------Thẻ tín dụng ảo của Amazon-----------------------
Nhằm tận dụng lợi thế khi đối thủ Microsoft đang phải dừng dịch vụ sửa chữa. Hãng bán lẻ trực tuyến Amazon.com vừa tung ra một chương trình tín dụng khách hàng giống như một loại thẻ tín dụng ảo. Tài khoản tín dụng này có thể được sử dụng để mua bán tại các cửa hàng của Amazon. Theo đó, những khách hàng đăng ký Amazon Credit Account sẽ được cấp quyền sử dụng trong 3 tháng, nhưng không được mua hoặc bán sản phẩm nào có giá vượt quá 200 USD. Amazon đã hợp tác với chi nhánh của Citibank nhằm cung cấp các tài khoản tín dụng. Động thái này sẽ giúp hãng thu hút nhiều khách hàng trong mùa lễ Giáng sinh năm nay. Tuần trước Amazon bắt đầu bán các mặt hàng của Target, mở rộng thêm các lựa chọn về trang thiết bị gia đình, quần áo và đồ trang sức. Công ty hy vọng sẽ đạt thành quả cao trong quý IV năm nay. Theo các chuyên gia, việc Amazon tung ra dịch vụ thẻ tín dụng ảo trong thời điểm hiện nay là một lợi thế lớn. Bởi Passport của Microsoft đang gặp phải những vấn đề kỹ thuật khá nghiêm trọng. Gần đây phần mềm của người khổng lồ này đã có quá nhiều lỗi, người ta phân vân không biết có nên tín nhiệm sản phẩm của Microsoft nữa hay không. ---------Thùng rác 'biết nói' ở Berlin-------------
Khoảng 20 thùng rác công nghệ cao, dùng năng lượng mặt trời sẽ xuất hiện trên các đường phố thủ đô nước Đức tháng 4 này, để mọi người nhận thức rõ hơn về vấn đề rác thải. Chúng biết nói "cảm ơn" khi bạn bỏ rác vào thùng. Những thùng rác đầu tiên được thiết kế làm sao cho "vui vẻ", mỗi thùng được đặt chương trình để nói các câu khác nhau, thậm chí bằng những ngôn ngữ khác nhau. Thùng rác cũng được lắp pin, để chúng có thể hoạt động được khi trời tối. Tuy nhiên, trông chúng không khác nhiều lắm so với 20.300 thùng rác đang được sử dụng ở Berlin. "Thùng rác cần trở thành một đối tác dễ mến", người phát ngôn cơ quan môi trường đô thị Berlin Bernd Mueller nói. Ông Mueller cho biết, vấn đề rác thải ở thủ đô không nghiêm trọng hơn các nơi khác. Lý do nhà chức trách lắp đặt thiết bị mới này là vì muốn thành phố hấp dẫn khách du lịch hơn nữa. "Các thùng rác mới không đắt lắm", ông nói. "Vì vậy, Berlin sẽ không phải nợ nần". Tuy nhiên, chưa có kế hoạch sản xuất thùng rác thông minh hàng loạt. |
( Theo www.vatgia.com)
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét